整備士
トラック・バス・特殊車両のメカニック。大型車両も多いためチームで手分けをして車検整備・一般整備を進めていきます。トラックなどは見た目が同じでも年式によって中身は意外と異なるもの。細かな音で不具合を判断して作業を進めたり、勘を働かせながら原因を特定してピタッと故障が直った時は、本当に気持ちいいです。まずはエンジンオイルの交換など簡単な整備から始め、スキルに応じ業務の幅を徐々に広げます。
鈑金
整備と同じくトラック・バス・特殊車両の鈑金業務を担当します。フレーム修理、パテ修理など。大型車両・特殊車両になっても作業自体は乗用車とほぼ変わりません。整備工場は大型クレーンをはじめ、フロアリフト・二柱リフトの他、アライメント測定器、フレーム修正機なども完備しています。4人1組でチームを組み、納車日に合わせてその日行う作業を決定。同じ作業を行うことはほとんどありません。
フロント業務
お客様とのやり取りやスケジュール調整を担当します。ニーズをお聞きしたり、現状をヒアリングした後は整備士と連携しますので、整備士経験や営業経験を活かして活躍している従業員が多いです。10人のフロントがいれば、10通りのやり方がある。そう考える当社には「このやり方で」というルールはありません。お客様と”人対人”の関係を築きながら、深いお付き合いができる仕事です。